飞机能被无人机炸了的概率极低，除非是早就有所准备，有所埋伏。
比如把无人机停放在跑道不远处，当运输机起飞的时候，无人机跟着起飞，然後等运输机刚刚起飞，正是最脆弱的时刻一头撞上去。
飞机最危险的时候就是在起降之时，大部分的事故也确实是发生在起飞降落的时候。
但是，能精准掌握运输机的起飞时刻，再用一个飞行速度慢了很多的无人机直接撞上驾驶舱，那不用说，早有预谋的攻击。
而且看驾驶舱的情况，这不是简单的撞击，而是带了爆炸部的无人机直接炸毁了驾驶舱。
快速反应部队没有这个实力制造这场别出心裁的伏击，省去猜测怀疑的部分，直接可以确认，这是强敌。
好在运输机的飞行员提前发觉了异常，而且机场的控制塔台也是发挥作用的，机场雷达发现了小型无人机。
不知道机场的雷达什麽型号，但是探测低空慢速小目标不是机场雷达工作范围，所以，应当是有专门的防空雷达。
高飞的军事知识在脑子里快速的闪过，然後他在极短的时间内做出了判断。
敌人的无人机可能不是那种特别小的无人机，而是固定翼的无人机，体积还不会太小，速度更快，升限更高，带上爆炸部，完全有能力在运输机刚起飞时把运输机击落。
无人机很常见，运输机很常见，但是能利用无人机击落运输机，这种事情可绝不常见，能做到这一点的绝不会是苏丹的快速反应部队。
如果不是苏丹快速反应部队，那就只能是战锤佣兵团了。
刚刚和战锤佣兵团达成了协议，转头他们就试图击落自己的飞机。
但是现在运输机还在滑行中，很明显的是运输机已经失控了，都不知道最後有没有机会下飞机。
机械师从驾驶舱里跑了出来，但是来接人的克格勃却向着驾驶舱冲了过去。
要稳住飞机，机场跑道马上到尽头了，跑道之外地形平坦。
好消息是运输机的速度越来越慢，而且没有什麽爆炸起火的迹象，就不知道在冲出跑道之後，会不会撞上什麽东西，会不会引发爆炸，那样的话，整架飞机上的人还是得全部完蛋。
克格勃的人冲进了驾驶舱，浓烟已经散去，驾驶舱里没有起火，两个飞行员，一个已经垂头不动，显然是已经死了，而另一个则是在竭力控制飞机，努力要让飞机停下来。
还好，有个活着的飞行员。
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