应该在250年后才出现；这是大航海时代帆船发展的顶峰产物，飞剪式帆船。这恐怕是尹峰主持，中国人在大航海时代开的最大的一次“金手指”了。不过严格地说，这艘“海魂号”还不是飞剪船，只是借助了飞剪船设计理念而建造出来的快速帆船。这个时代，尹峰根本找不到建造“飞剪船”所需的金属材料以及建造工艺，他只是把“减少干舷，减少甲板上层建筑，改善船舶稳‘性’，充分发挥帆的作用”等概念在帆船建造上发挥到了极致。船几乎贴着水面航行，轻盈自如。
飞剪船船型瘦长,前端尖锐突出,航速快而吨位不大。尹峰穿越后记录的手稿中，记载了19世纪40年代,西方人用这种帆船到中国从事茶叶和鸦片走‘私’贸易的历史。以后美国西部发现金矿而引起的淘金热，使飞剪式帆船获得迅速发展。在吹不灭小小蜡烛火苗的微风中，飞剪船照样能在狭窄海湾中轻松自如地掉头转向。
中华公司的船当然做不到这一点，但是海魂号轻巧、‘操’纵快捷，航速已经非常惊人。虽然载货量不大，而且为了减轻重量船身比较单薄，经不起海战**，但是这艘海魂号凭借自己的船速和轻巧灵活，倒是适合在海上搞秘密活动，作为侦查船用。
海魂号来到玳瑁港，却是一次秘密地运货行动。
货物是暹罗产的80枝火绳*，数百斤火‘药’和若干子弹；明朝常见的手持弩五十张，刀剑若干把。另外，还有两名护卫队特种小队成员将下船，和大安等人一起进山。
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