在罗姓南洋富商从太监高寀府中出来后的第三天，袁进、李忠当了大明朝廷的官军的逃兵，两个人带着十几名亲信，以训练为名逃出福州城，在闽江码头上了一艘南洋商船，当晚就开出了闽江出海口，向南洋方向进发。(本書轉載拾陸Κｘｓ文學網)[`超`速`首`发]
福州华兴联号分号有关袁进、李忠的秘密情报来到林晓手中时，尹峰和中华公司上下正在为一支特殊的船队出航南洋而忙碌。
中华公司的第一艘主力战舰飞龙号和屡经改造面目一新的新兴号，带着两艘三桅福船，五艘二桅福船，满载着丝绸、陶瓷、刺绣、茶叶、布匹、铁器、书籍等货物，即将开始漫长的欧洲之行。这是历史上第一次，中国人由海路主动前往欧洲探索和进行商品‘交’易。在东西方‘交’流史上，元朝时期有中国天主教徒访问过欧洲，而从大航海时代新航路开辟以来，还从未有中国人主动从海路前往欧洲一游的。带着荷兰人来澎湖的李锦可能是第一个由海路到达荷兰和欧洲大陆的中国人，但是他是搭载着荷兰船只去的；而这一次由叶华率领的船队，将是中国人第一次沿着达伽马的航线前往欧洲。
这支船队首先到达南洋一带，从那里的各个西洋人殖民地中可以得到印度洋航路的向导，叶华和中华公司船队将成为郑和以后首批闯入印度洋的中国人。船队的副统领和值库（财物总管）是贝尔纳多先生，还有准备回家安享富贵的小巴雷托船长——他在中华公司任职期间，已经赚到了足够他下半辈子‘花’销的钱了，所以他要衣锦还乡了。一起出发去欧洲的还有几名荷兰水手，几名贝尔纳多先生的同族——“新基督徒”商人，常年在欧洲亚洲海路上跑动的犹太商人。
船队的主要任务是尝试一下能否开辟直接和欧洲贸易的新航路；同时，船队将肩负外‘交’使命，到达欧洲后，同行的李旦将想办法把一份文件递‘交’到西班牙帝国最高层：李旦作为归化的西班牙公民指控菲律宾总督等人屠杀合法公民的起诉书。
尹峰的举动使曾棋、曾景山、韩平等很多人都不能理解，但是李旦却是支持的；这一招搞不好能打‘乱’西班牙帝国反攻的步骤。现在菲律宾殖民地丢失的消息恐怕还没传到西班牙本土，而叶华船队到南洋后，乘着印度洋的冬季季风，正好可以快速横渡印度洋北部，一切顺利的话，在明年这个时候应该就能到达欧洲大陆了。印度洋北部冬季（11月～翌年3月）南纬10°以北盛行东北季风，出现了主要由北赤道流和赤道逆流构成的逆时针方向的东北季风环
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