十度，稳定。
滑油压力三公斤，稳定。
涡轮盘和机匣之间的镍石墨涂层在第一次加速过程中被叶尖磨掉了一层。
磨下来的石墨粉被排气吹走了，剩下的涂层厚度刚好是叶尖需要的间隙。
从三万转减到两万转，再加速回三万转。
咔声没有再出现。
“推力？”
段工看着推力表。
三千公斤。
设计推力就是三千公斤。
“继续推。”
韩铁生把油门推杆往前推了一点，燃料流量增加。
燃烧室温度从一千一百五十度升到一千一百八十度。
涡轮转速从三万转升到三万两千转。推力表上的数字在跳。
三千一百。
三千两百。
三千三百。
三千四百。
三千五百公斤。
比设计推力超了五百公斤。
超了将近百分之十七。
“排气温度。”
“七百八十五，还在绿色区间。”
“振动。”
“绿色。”
韩铁生的手在油门推杆上停了一下，然后他做了一个林栋没有命令的动作，他把油门往前推到了底。
燃料流量全开，燃烧室温度冲上一千二百二十度，涡轮转速三万五千转。
推力表，三千八百公斤，超设计推力将近百分之二十七。
“排气温度，八百一十，还在绿色区间上限。”
“振动，绿色。”
林栋没有说停，段工也没有说停。
韩铁生的手按在油门推杆底端，已经在最大位置了，推不动了。
发动机在最大推力下持续运转了十分钟。
十分钟后，林栋说停。
韩铁生把油门拉回来，燃料流量下降，转速下降，排气温度下降，转子在惯性下转了两分多钟才停下来。
整台发动机在试车台上安静了，只有金属冷却时发出的极轻微的噼啪声。
段工第一个开口。
“三千八百公斤，设计推力三千，超了八百。”
“比设计超了将近三成。”韩铁生说。
林栋把试车数据从头到尾看了一遍。
涡轮叶尖间隙，镍石墨涂层自适应之后归零。
燃烧室温度分布，喷嘴重调之后左右温
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