机发动机市场几十年。
没有人能从他们手里抢走份额,因为没有人造得出跟他们匹敌的产品。
这位工程师看了好一会儿,从口袋里掏出手机对着展板拍了一张照片。
拍完又觉得角度不太好,往左挪了一步,又拍了一张。
他的同伴——另一个罗尔斯·罗伊斯的工程师——走过来,用英语问他:“你在干什么?”
他指着展板上的数据,声音不高,但语气很复杂,像在陈述一个让人不愉快的天气变化。
“推力十三点五吨,涵道比九点零,耗油率零点二八。同样是十三吨级别的发动机,我们的CFM国际 Leap-1C涵道比是九点零,耗油率零点二九。他们比我们低了零点零一。”
同伴沉默了一下。“零点零一,不算什么。”
头发花白的老工程师转过身看着他。“不算什么?这是他们第一代大涵道比涡扇发动机。我们的Leap系列是第几代了?第四代。”
“他们第一代就追到了我们第四代的水平。十年后呢?二十年后呢?”
同伴没有回答。两个人站在那里,站在写着“华夏心脏,华夏翅膀”的展板前面,谁都没再开口。
不远处,一个华夏航空工业集团的工作人员正在跟一个中东客户谈合作。
那个客户是阿联酋航空的采购总监,穿着一身白袍,戴着黑箍,说话不紧不慢。
“你们的发动机,什么时候能装在飞机上飞?”
工作人员的回答很老实:“预计三到五年内完成适航取证。”
客户点了点头,又问了一句:“取证之后,能不能卖给我们?”工
作人员愣一下。“你确定要买?我们还没有取证。”
“确定。”
客户的脸上没有任何犹豫,语气平静得像在买一箱椰枣。
“华夏的东西,从高铁到无人机,从智能手机到空间站。以前不相信,现在信了。”
克宫。一份关于天山发动机的详细报告被放在了一个老人的办公桌上。
报告是俄文的,翻译得不算好,有些专业术语翻得不太准确,但数据的部分一个都没错。
老人看了很久,然后把报告推给坐在对面的国防部长。
“华夏人搞出来了。”
国防部长没有说话。“我们当年帮他们搞过,后来不帮了。我们自己搞不出来,也不让别人搞。”
老人站起来,走到窗
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